三菱ふそうトラック・バス関連エントリー

三菱ふそうトラック・バス、派遣契約解除?

最近派遣労働者の契約解除を発表する企業が増えています。三菱ふそうトラック・バスは、川崎工場で働くすべての期間従業員と派遣従業員計約500人の契約を平成20年12月末をめどに解除すると発表しました。 ...

三菱ふそうトラック・バス、派遣契約解除?

三菱ふそうトラック・バスが3件のリコール

三菱ふそうトラック・バス は2007年2月6日、3件のリコールを発表した。ブレーキ配管に不具合があったとして大型トラック「スーパーグレート」676台、ヒューズが飛んだ時などに故障を知らせる表示が点灯しないとして小型バス「ふそうローザ」338台 ...

三菱ふそうトラック・バスが3件のリコール

三菱ふそうトラック・バス 「ファイター」開発者に聞く

三菱ふそうトラック・バス(ハラルド・ブルストラー社長、神奈川県川崎市)はこのほど、新長期排ガス規制対応で、中型免許に準じた中型トラック「ファイター」を発売した。 開発本部HDT・MDTプロジェクト部の高崎浩マネジャー(写真左) ...

三菱ふそうトラック・バス 「ファイター」開発者に聞く

大阪万博以前から続いていた?三菱ふそうトラック・バスの不 ...

asahi.com:社会 三菱ふそう子会社、部品追加1.3トンの例も 不正車検2005年12月21日00時22分 三菱ふそうトラック・バスの子会社でトラックの架装メーカー「パブコ」の不正車検問題で、車検後に不正に追加装着した部品の重量が約1.3トンに上る ...

大阪万博以前から続いていた?三菱ふそうトラック・バスの不 ...

三菱ふそうトラック・バス株式会社

三菱ふそうトラック・バス株式会社から、平成18年3月15日国土交通大臣に対して、リンクのとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。 国土交通省・リコール・改善対策の届出/三菱ふそうトラック・バス株式会社

三菱ふそうトラック・バス株式会社

三菱ふそうトラック・バスとは?

社名 三菱ふそうトラック・バス株式会社
英文社名 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
種類 株式会社
市場情報 非上場
設立 2003年(平成15年)1月6日
略称 ふそう、三菱ふそう
郵便番号 108-8285
本社所在地 東京都港区 (東京都) 港区港南二丁目16番4号
電話番号
代表者 代表取締役社長 ハラルド・ブルストラー
代表取締役会長 江頭 啓輔
業種 : 日本の輸送用機器産業 輸送用機器
事業内容 自動車
資本金
売上高

三菱ふそうトラック・バスの詳細

三菱ふそうトラック・バスに関するニュース


三菱ふそうトラックバス、NOxの大幅な低減に寄与するAdBlueの供給体制を大幅拡充
日本経済新聞 (プレスリリース)
三菱ふそうトラックバス株式会社(以下:MFTBC)は、「環境性能」「経済性」の向上、さらに平成21年・22年排出ガス規制(ポスト新長期)に適合するため、新開発排気後処理装置「BlueTec(R)(*1)システム」(DPF+尿素SCR)を全面的に採用し ...
燃費10%向上 三菱ふそう、トラック新エンジンとミッション開発MSN産経ニュース
三菱ふそう、小型トラック用クリーンディーゼルを開発レスポンス
三菱ふそう/NOx低減の尿素水供給を拡充LNEWS

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三菱ふそうトラックバス、トラック用として初のDCTを開発
nikkei BPnet (プレスリリース)
三菱ふそうトラックバス(MFTBC)は、ディーゼルエンジン「4P10」に組み合わせる6速DCT(ダブルクラッチ変速機)「DUONIC」を発表した。商用車用のDCTは世界初。内外二重の油圧多板クラッチがあり、内側が1、3、5速、外側が2、4、6速につながる。 ...
【三菱ふそう 新型パワートレイン】自社製デュアルクラッチトランスミッションに自信レスポンス

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韓国・SKエナジー、リチウムイオン電池の新工場設置へ
日本経済新聞
後発ながら既に三菱ふそうトラックバスと韓国の現代自動車への供給を決めており、新工場建設により先行する三洋電機やLG化学を追う姿勢を鮮明にする。 SKは現在、中部の大田で試験ラインを運用しており、生産能力は年間10万キロワット時。新工場設置により、一般的 ...

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環境性能・経済性能・走行性能を高いレベルで実現する小型トラック用「新型パワートレーン」を開発
日本経済新聞 (プレスリリース)
三菱ふそうトラックバス株式会社(以下:MFTBC)は、「環境性能」、「経済性能」、「走行性能」の3つを高いレベルで実現するため、小型トラック用「新型パワートレーン」を開発しました。 今回の「新型パワートレーン」は、軽量、高効率で、低燃費を特長とする ...

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三菱ふそうトラックバス、新エンジン「4P10」は再生制御式DPFと尿素SCRを組み合わせ
nikkei BPnet (プレスリリース)
三菱ふそうトラックバス(MFTBC)は、ディーゼルエンジン「4P10」に、小型トラック用として国内で初めて再生制御式DPFと尿素SCR(選択還元触媒)を組み合わせた「BlueTecシステム」搭載し、平成22年規制(ポスト新長期規制)を通したほか、米国のEPA10規制にも適合する ...